前几天，在网络热搜里面持续刷榜的新闻，要数三孩生育政策的实施和配套支持方案。还记得几年前，当二胎政策开始之后，消费者开始关注七座SUV、MPV车型。使得那段时间，各大厂家都在推出定位各不相同的七座车型。SUV与MPV谁更适合家庭使用的话题，也是争论得喋喋不休。

　　不说停车位啥的，光是重新再考A1、B1驾照，费用加上排队时间就有够烦的了。而且从6月1日开始，儿童乘车出行时监护人必须配备好安全座椅，预防未成年人交通伤害。因此，一辆带有ISO FIX接口、座位数够多而且C1驾照能开的MPV，就成为了三孩家庭的“终极家庭车”。

　　真正国民神车的延续，五菱宏光)这名字已经连小区不太懂车的叔叔阿姨都听说过。推出宏光PLUS，五菱的想法是让车系定位、车主形象都往上提升，但同时还要保留五菱宏光的产品力核心。所以，我们看到宏光PLUS的定价区间、车型配置都有各种的选择。7座的宏光PLUS是车系里偏向家用车的定位，而8座版更多是宜商宜家的存在。

　　在车系里，1.5T和1.5L自然吸气动力都有8座车型，其中还分为了营运版和非营运版两个大类。1.5L自吸车型价格最低为5.88万元，而1.5T涡轮增压车型的入门价为6.48万元。

　　2+3+3的布局实现8座的需要，而且3座位的中排、后排座椅都可以实现折叠功能，后排更可以实现翻转功能。此外，厂家非常贴心地提供了ISO FIX儿童座椅接口。

　　同样是“花小钱办大事”的车型，瑞风M3在形象和知名度方面，其实和宏光PLUS不相伯仲。而且江淮品牌在造MPV方面的历史，其实是比五菱的宏光系列来得要早很多年。时间红利积累下来的经验，让瑞风M3这类新的MPV车型，多了一些对使用者的关怀。

　　比如说第一排中间的走道，不仅可以方便地左右移动，并且还能轻松跨到中排和后排的位置。后排7个独立的座位，一体式靠背设计让每个乘客都有属于自己的头枕，扶手、椅背角度可调、独立三点式安全带都是标配，这种欧洲MPV的设计细节被瑞风M3学到家了，值得好评。

　　江淮品牌的手动挡车型都颇容易操作，包括离合踏板的脚感和结合点设定，挡把推拉的手感可以说是自主品牌里数一数二的存在。1.8L自吸发动机配5挡变速箱的动力总成，适合讲究稳定性和平顺性的买家；而1.5T涡轮增压发动机，则适合对动力有要求的用户。

　　还记得上汽大通品牌，就是靠G10这款车型在MPV领域打出了名堂。在大家伙只知道GL8、奥德赛)的时候，大通G10以宽敞的车厢空间、多种座位布局搭配以及不同动力总成和豪华配置，从上至下占据不同层面的市场空间。在10-20万元的区间里，品牌和产品力不错的MPV车型，可能就剩下大通G10了。

　　而且从形象方面考量，大通G10的造型设计偏向MPV的圆润风格。在保证车厢内空间足以放下4排9座的基础上，仍然有着不落俗套的形象。考虑到多载人的需求，所以大通G10给8座和9座版提供2.0T柴油涡轮增压发动机，而且9座可以选择2.0T汽油发动机车型。

　　6挡手动、6挡自动和8挡手自一体变速箱，满足不同需求的驾驶者。从用户口碑来看，10升/百公里的油耗水平对于体长将近5.2米的MPV来说，可谓是省油代表。

　　想要座位数多、同时品牌比较好的MPV，以往还有大众凯路威)可以选择，而如今只剩下奔驰的威霆。V级的定位相对偏向家用和高端接待，而威霆则是定位较为入门、实用的多人乘载需求。横平竖直的造型从V级诞生之初便是如此，经典之余却又能保证空间最大化。相比V级，尽管加上了镀铬饰条，但威霆整体形象依然较为朴素。

　　朴素的除了外在形象，中控内饰的设计和用料也明显地和V级拉开差距。硬质材料通过较好的装配工艺呈现出来，比上一代威霆还是提升了很多。5.37米的长度、3.43米的轴距让威霆可以轻松容纳4排9座，但9座车型就缺少了后备厢空间。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，将匹配9G-TRONIC自动变速箱。

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