2014年6月19日，福田汽车入驻天猫，首家网上官方旗舰店在流量最大、交易最活跃的B2C平台正式运营。旗下蒙派克、风景系列商务汽车将悉数登台亮相，成为福田汽车首批实现线上交易的明星产品。此举可谓是福田汽车在数字营销领域开疆拓土的阶段性成果。

　　福田汽车入驻天猫是福田汽车为推动营销布局而深思熟虑的必然结果。其中，电子商务进入更为利好的发展阶段，企业自身文化与产品基因的内在驱动力以及整个汽车行业新营销趋势的变化，都给福田汽车O2O业务的瓜熟蒂落带来极其深刻的影响。

　　2014年电商发展到了一个临界点，O2O将摆脱概念真正进入发酵期。从汽车消费者的构成来看，一个明显的趋势就是中国汽车消费者的年轻化。有数据显示，在2013年1-7月份上牌的汽车中，80、90后消费者占到上牌量的47．5%。消费行为的电商化可以说是这部分消费者的一个突出消费特征。而近年来汽车电商的大规模投入，也使得中国的汽车电商环境得以快速发展。

　　大数据时代的到来，更为汽车电商打开了全新空间，在产品推荐、洞察挖掘用户需求、分析购买行为等环节均能很好地服务车企。通过海量用户数据进行定制化挖掘分析，针对不同用户推荐最佳产品，在促进销售的同时，也较全面地掌握了客户的购买行为习惯数据，为日后的车品改进和生产线升级提供科学的市场数据支持，最终成为汽车电商运营的主引擎，为汽车企业科学部署市场战略提供强劲动力。

　　作为首个提出“体验营销”、“娱乐营销”的商用车企，无论是在数字营销上的创新态势还是对大数据经济的良好把控，都体现出了福田汽车具有互联网思维的营销思路。对福田而言，互联网思维更体现在：用户至上、体验为王。而汽车电商正是以更开放的市场、更透明的服务和信息，更小的交易成本，更多的体验方式惠顾用户的关键战术。凭借前瞻的市场洞悉、完善的经销商网络布局与强大的营销手段，福田汽车选择了将互联网与4S店结合在一起的O2O运营模式。消费者通过线上下单，线验和提车的方式完成整个购车过程。这种模式既能让消费者充分享受网上购物的便捷，又可保证消费者有足够的时间去体验产品，同时还能整合经销商的力量，为潜在消费者和意向消费者提供专业全面的服务。

　　中国的新车产销规模基数越来越庞大，车企已逐渐进入整合增长的阶段，在此大背景之下，福田汽车需要抓住催生新增市场需求的机会。布控汽车电商平台、迎合电商市场需求，正是福田汽车深化市场盈利点、改革市场营销格局的有利契机。福田汽车目前从销售渠道和营销这两个环节切入，通过线上集客与线下服务的衔接，形成一个真正闭环的电子商务模式。以数字化营销带动自身产业升级和市场创新，这本身就是福田汽车战略发展环节的一个新渠道的延伸和拓展。再者，跨境电商也为福田汽车带来新的机遇和利益增长点。数据显示，2012年跨境电商交易额达2万亿元，同比增长超25%，高于线下传统外贸交易额增幅。而福田汽车国际化视野始终如一，近些年更是着眼于对国际市场的开拓。借助跨境电商的渠道优势进行资源和市场的有效整合和对接，对于福田汽车而言则是未来发展战略的重要补充。

　　此次，福田汽车首家天猫旗舰店正式运营，实现了线上虚拟经济与线下实体经济的融合，扩展了市场空间，也增加了营销渠道。走出了福田汽车互联网化进程中具有历史意义的一步。互联网的浪潮不断把传统企业裹挟到其中，而福田汽车已看到互联网将为汽车行业带来新的时代，并以积极和开放的态度应对，更已作出战略布局。早在三年前，福田汽车就已成立专门的数字营销部门，对业务架构进行了精细化梳理，配备了专业的数字营销队伍。三年间，福田汽车在基础平台建设、自媒体传播、精准化推送、终端助销、数字化客户关系管理等方面成效明显，更根据消费者新型行为模式再造线上营销流程。从根本上对营销思路做出变革。因为我们深信：未来，汽车一定会进入大数据时代，汽车企业也必将拥抱互联网，与之携手共生。

　　作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星，星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万，同时，风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。

　　目前MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型已在海外市场上市开售，新车海外市场起售价为45,200美元（约为33万人民币），并计划将于今年三季度末期开启交付工作（预计为9月），相比海外市场在售的特斯拉Model Y Long-Range AWD车型价格更低（47,990美元）。同时新车也有望在今年年底前或2025年导入国内市场销售。

　　日前据海外媒体透露，路虎全新一代揽胜纯电版车型，计划将于2025年前上市开售，预计最快今年四季度末期登陆海外经销商，并有望在同年年底或2025年初导入国内市场销售。另据捷豹路虎运营总监Lennard Hoonik在接受采访时表示，路虎揽胜电动车的销量已超过40,000辆（去年2月品牌宣布该车型的订单量已达16,000台，去年6月的预订量增至38,000台，短短两个月内又增加了4000台）。

　　目前现代新款伊兰特车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为21,875美元（约为16万人民币），并同步推出10款车型供消费者选购，其市场起售价迎来小幅上调。同时国产新款伊兰特车型，也有望在今年9月或四季度同步推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸、本田思域等车型。

　　日前据意大利政府指责，Stellantis没有按照预期在其计划中优先考虑意大利地区；据悉其主要焦点在于，Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂，其中包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂，该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒：集团需做出积极回应，否则他们就将得不到承诺的公共补贴。