3、货车司机称在江西新余遭遇“天价修车”：谈好了1000元，却被索要1.7万元，不给被卸胎！；

　　4月2日消息，汽车博主孙少军发布的数据显示，小米SU7均店累积大定1800~2000台。其中:日均新增进店量:700~1000批，锁单率:35~40%，退订率:40%。有40%的进店客户选择max版本。

　　孙少军表示，小米SU7上市效果超预期，周末迎来进店量高峰，大部分订车客户进店确认，锁单和退订同时迎来高峰。因为门店数量较少，进店量完全超过门店承受能力，部分客户因为无法正常接待和提车时间选择退订，观望交付口碑。竞品选择上，客户出现很明显的破圈效应，进店客户基本上只看小米SU7，之后再流到其他品牌看车。其中提及率最高的是：特斯拉model 3、极氪001/007、蔚来ET5/ET5T、小鹏P7i。（来源：一电快讯）

　　2023年，中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。然而在如此巨大的需求下，部分新能源车的车主却面临着保费高、续保难等问题。

　　申万宏源研报显示，新能源车险的赔付率平均接近85%，大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘，亏损压力较大。以车损险为例，新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%，显著高于燃油车19%的数据。（来源：易车）

　　3、货车司机称在江西新余遭遇“天价修车”：谈好了1000元，却被索要1.7万元，不给被卸胎！

　　4月2日，“渝水发布”消息，江西新余市渝水区联合调查组发布情况通报：3月31日，有网民在网上发布信息称，“一山西货车司机在江西遭遇1.7万元修车”。渝水区高度重视，相关部门第一时间到现场进行处理。

　　经初步调查，山西籍司机崔某3月26日在樟吉高速南安段发现其货车有故障，便在某App联系修理，并将车停在辖区内南安乡。与相邻的吉安市新干县某修理厂接到联系后派刘某前往现场修理。该修理厂于3月29日告知产生1.7万元费用，崔某对该费用产生质疑，双方未谈拢维修费用。目前，区交通、市场监管和公安等部门已组成联合调查组，并积极对接吉安市新干县有关部门深入调查此事，依法依规进行处理，维护公民的合法权益，坚决维护公平公正的法治化营商环境。

　　据极目新闻，司机在视频中表示，他的货车出现高温、反水故障，当时和修理工人谈好了1000元左右的修理费。但后来修理工索要1.7万元费用，他让对方拿出配件，对方也没出示。双方产生矛盾后，修理工卸掉了货车的轮胎，还拆掉了车上的电路板等。该司机晒出的报价单上标注的费用总计1.7万多元，包含了发动机大修工时4200元、发动机六配套3700元、气缸垫480元、离合器片1300元……

　　据了解，事发新余市渝水区南安乡南安互通樟吉高速入口处附近一加油站。加油站工作人员表示，多天前，这辆货车因为故障停在加油站的场地内。司机随后自己叫了修理工来修车，但双方产生矛盾，现在车还停在原地，他们也不知道双方因何产生了矛盾。

　　极目新闻记者从新余市市场监督管理局、交通局及事发地派出所了解到，这位司机是在网上找的修理工，修理工来自与渝水区相邻的吉安市新干县。双方发生矛盾后，修理工也向有关部门反映了情况，目前多部门正在现场进行调查。（来源：每日经济新闻）

　　天眼查App显示，近日，智马达汽车有限公司发生工商变更，注册资本由54亿人民币增至57.5亿人民币。该公司成立于2019年12月，法定代表人、总经理均为佟湘北，董事长为李书福，经营范围含新能源汽车整车销售、二手车经销、汽车零配件零售、汽车零配件批发、汽车零部件研发、汽车装饰用品销售、汽车租赁、机动车修理和维护等。股东信息显示，该公司由SMART MOBILITY PTE.LTD.、SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.共同持股。

　　3月29日，2024苏州GT Show汽车文化风尚大秀正式开幕。作为本次展会独家冠名商，京东汽车为此次展会提供了众多新款车型与高性能改装车。在此次GT Show上，车迷们还见证了京东汽车与米其林的全系新品首发仪式。据了解，此次合作双方将建立轮胎、充电桩、车膜等全品类伙伴关系升级，还将共同首发新品7KW智能家用充电桩，为车迷朋友提供更智能、更安全的充电体验。

　　4月1日消息，车企公布了今年3月新能源汽车的交付情况，3家同比增超100%，6家交付破2万。其中，比亚迪交付超30.2万辆，同比增长46.06%，环比增长147.29%。上汽集团3月新能源汽车销量超8.5万，同比增长30.77%，环比增长41.67%。

　　数据也显示，3月份，赛力斯交付2.8万辆，同比增长225.81%，环比下降8.36%；理想交付2.9万辆，同比增长39.20%，环比增长43.12%。

　　4月2日消息，据媒体报道，零跑创始人、董事长、CEO朱江明日前在接受采访时表示，未来只有5到10家国产新能源能生存。

　　朱江明表示，2014、2015年的时候，新能源作为未来一个最好的赛道刚刚开始，有很多品牌多少家公司在做新能源。今天哪一个差不多了，给它画个叉，实际上确实不断的在前进，不断有同行退场，这是一个很自然的过程。

　　而且未来的话一定还会有车企淘汰出局，“整个新能源赛道我觉得也会。未来会有5到10家的中国的车企在行业内生存，当然肯定还会有一些淘汰。”朱江明认为。（来源：一电快讯）

　　4月2日消息，3月31日，锤子科技创始人罗永浩在“交个朋友”直播间带货蔚来汽车，并为蔚来的换电模式点赞。

　　罗永浩称，“换电站就是电动汽车的加油站，蔚来现在全国建有近2400座换电站，高速路上有近800座换电站。”

　　“用户可以从哈尔滨一路换电到三亚，出远门完全没有（里程）这方面的焦虑，感觉跟汽油车一样方便”。（来源：快科技）