都说有钱任性，尽管印度经济在近几年的增长有目共睹，但这乱花钱的习惯是个“病”。近日美国商业内幕网站12月12日报道称，印度计划租下全球最空闲的机场——马塔拉·拉贾帕克萨国际机场，借此限制中国在印度洋地区的影响力。

　　该机场是斯里兰卡在2013年启用的一个浮华工程，按照设计每年可以接待100万旅客的机场是个十足的摆设，它每天只能接待12个旅客，曾经因为处于严重闲置状态而被用来存放大米。

　　如今印度即将支付3亿美元（约合20亿元人民币）以设立一个合资项目，该项目将使其获得对斯里兰卡南部这片近2000英亩空域的为期40年的租赁权。

　　澳大利亚国立大学的印度洋战略专家戴维·布鲁斯特最近在澳大利亚《解读者》杂志上撰文说：“印度对于该机场的未来打算不详，也许开一所飞行学校，又或者成为印度人举办婚礼的新的目的地，看起来它几乎没有制造利润的机会，这并非此宗交易的目的。”

　　布鲁斯特称，控制汉班托塔机场或会影响该港口的使用方式，“总之，印度将花3亿美元购买一个机场来阻挠中国。”

　　为此，小编特意去谷歌地图上八卦了一下机场与码头的位置，两者的开车距离仅25.6公里，大约半小时不到的车程；

　　事实上，斯里兰卡9日才刚刚宣布将具有战略意义的南部港口汉班托塔港交给中国租用，租期99年。官员们说，中国招商局港口控股有限公司与斯里兰卡港务局合资成立的企业将共同拥有汉班托塔港和周围的投资区。

　　据印度报业托拉斯网站12月9日报道，斯里兰卡总理维克勒马辛哈在议会举行的港口移交仪式上发表讲话说：“汉班托塔港将变成印度洋的一个重要港口。”他说：“这一地区将设立一个经济区，并实现工业化，这将带来经济发展，促进旅游业。”

　　从地理位置来看，汉班托塔港俯瞰印度洋，预计将在中国“一带一路”倡议中发挥关键作用。维克勒马辛哈表示，两国在今年7月签署的这份协议将使斯里兰卡成为中国“一带一路”倡议的港口物流中心。这份协议将帮助斯里兰卡“真正实现成为印度洋经济物流中心的定位”。

　　原来如此，由于印度并非“一带一路”成员国，其对于中国所倡导的“一带一路”向来有着排斥心理，如今宁愿浪费20多亿人民币以阻挠发展，真可谓偷鸡不成蚀把米，格局太小。返回搜狐，查看更多