它距离洛杉矶国际机场（LAX）只有60公里，被洛杉矶国际机场的光辉遮盖（活在阴影里），按说很难做生意。

　　国外很多机场安检时不看登机牌，所以ONT+并不会影响航空公司的运营，也不会给安检团队造成困惑，顶多增加一点安检工作量。但问题是：“这样安全吗？”

　　所以若有人向你保证“绝对安全”，那他肯定不是什么好东西。全球每年十几亿人次在机场做“安检”，企图搞破坏的人还不到亿分之一。

　　经常在安大略机场起降的乘客和职员们估计也欢迎该服务，这里有美国西南航空、阿拉斯加航空、美国航空和捷蓝航空等的航班；

　　与隔离在安检之外相比，能折腾的空间扩大了，距离航空器近了，可能会“刺激”坏分子搞坏事的念头；