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加塞在那都正常，但武汉开车路怒症能给你开出来。就说公交车，你正直行呢，直接左转灯一打就过来了，理所当然似的，根本不管你碰上碰不上。上下班固定路途，不夸张的说，每周都能看到车祸。 
+1武汉市区开车，加塞的是真多！！！前天送朋友到武汉站，进站的两车道像蚂蚁爬一样，很多车还左右摇摆！都他妈的是瞎子吗？两条道都缓慢前行，的左右摇摆有个屁用还不是慢慢往前爬！ 前天送朋友到武汉站，进站的两车道像蚂蚁爬一样，很多车还左右摇摆！都他妈的是瞎子吗？两条道都缓慢前行，的左右摇摆有个屁用还不是慢慢往前爬！ 我老家是武汉边上的县城，在10年以前没有红绿灯。这两年红绿灯是安上了，但大多数人还没有完全习惯。 
我老家是武汉边上的县城，在10年以前没有红绿灯。这两年红绿灯是安上了，但大多数人还没有完全习惯。
前段时间不是有jr发过吗，武汉一个省会城市斑马线几乎没礼让行人的，插队加塞比比皆是，只能说司机素质就这样，事故多也正常 前段时间不是有jr发过吗，武汉一个省会城市斑马线几乎没礼让行人的，插队加塞比比皆是，只能说司机素质就这样，事故多也正常 
前段时间不是有jr发过吗，武汉一个省会城市斑马线几乎没礼让行人的，插队加塞比比皆是，只能说司机素质就这样，事故多也正常 前段时间不是有jr发过吗，武汉一个省会城市斑马线几乎没礼让行人的，插队加塞比比皆是，只能说司机素质就这样，事故多也正常 武汉不止这个问题 三车道经常开成四车道 五车道的 也是个大问题 看似通行量提升了 但是速度都起不来 反而更堵 武汉不止这个问题 三车道经常开成四车道 五车道的 也是个大问题 看似通行量提升了 但是速度都起不来 反而更堵 这个数字得配合机动车保有量，人口数量一起看。广东常住人口全国第一，经济全国第一（意味着机动车数量也是全国前列），交通事故死亡人数自然排名靠前。湖北不知道机动车保有量如何。 这个数字得配合机动车保有量，人口数量一起看。广东常住人口全国第一，经济全国第一（意味着机动车数量也是全国前列），交通事故死亡人数自然排名靠前。湖北不知道机动车保有量如何。 广东有些地方的人开车素质低到爆，我也不怕地图炮，特别是粤S的，我看到这车在我附近我立马专注力拉满。 广东有些地方的人开车素质低到爆，我也不怕地图炮，特别是粤S的，我看到这车在我附近我立马专注力拉满。 浙江礼让行人做的不错，但不是浙江人素质比武汉人高。纯粹是浙江这边不礼让行人要罚款。你们武汉只要开始执行罚款，马上就好转。 粤b在深圳是粤b，出了深圳是飞机，只能说法律是道德底线，没有法律限制这些有钱人，中国和美国差别不大 粤b在深圳是粤b，出了深圳是飞机，只能说法律是道德底线，没有法律限制这些有钱人，中国和美国差别不大 一样的，浙a在杭州是减速等行人过马路，在外地直接开飞机。而且在本地压抑的有多狠，在外地放飞得就有多厉害 一样的，浙a在杭州是减速等行人过马路，在外地直接开飞机。而且在本地压抑的有多狠，在外地放飞得就有多厉害
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