腾势D9)虽然推出的时间不算长,但是凭借着出色的燃油经济性、空间以及舒适性等方面的表现,腾势D9在2023年一举拿下了全年MPV销量的冠军。腾势D9提供插混与纯电两种动力,能够满足不同群体的需求。 ![](http://s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
设计方面,腾势D9就是传统MPV的“方盒子”造型,并没有像其他一些新能源MPV追求激进的设计,但也是这种大众化的设计语言,使得这台车的受众群体更加广泛,无论家用还是商用都很容易被人接受。值得一提的是,插混版与纯电版车型采用两种不同的前脸设计样式,区别很明显。 ![](http://s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
从侧面看,高高的车身,平滑的车顶,腾势D9属于标准的MPV造型,D柱银色饰板的点缀让整个侧面多了一些灵动的气息。后排配备双侧电动侧滑门,而在新款车型中,全系标配四门的电吸门,用起来轻松了好多。车尾的造型十分方正,贯穿式的尾灯进一步拉宽视觉效果,看上去有种四平八稳的感觉,这一点非常符合主流消费者的喜好。 ![](http://s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
新款车型内饰的设计风格、材质都和现款一致,只是在内饰颜色、方向盘多功能按键、挡杆周围控制面板、车内后视镜等细节处进行了升级优化,实用性提升了不少。车机系统方面也进行了优化升级,尤其是在语音交互的体验以及车机的趣味性方面。 ![](http://s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)
现在的新能源车型,动力基本无需担心,无论是插混版本还是纯电版本,腾势D9的动力输出都足够平顺、充裕,整体感觉十分轻快。而在底盘方面,腾势D9底盘搭载了云辇-C悬架阻尼控制系统,行驶中过滤掉了绝大多数路面的细碎颠簸,完全舒适化取向。 米乐电竞
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