央广网深圳12月28日消息(记者杨振)12月27日,深圳市交通运输委举行新闻发布会,宣布深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆,除保留634辆非纯电动车作为应急运力外,全市专营公交车辆已全部实现纯电动化。据悉,这也是全国乃至全球特大型城市中,首个实现公交全面纯电动化的城市。到2020年前,深圳还将实现出租车100%电动化。 2009年入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之后,深圳全力开展纯电动公交及出租车示范推广工作。2011年,深圳在大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆,纯电动出租车800辆。 2015年,深圳市委市政府提出在“三年内实现公交全面电动化,100%使用纯电动公交”的目标任务,作为深圳公交行业的龙头企业,深圳巴士集团加快传统燃油车更新步伐,通过大胆创新与精细化管理,探索出 “网式快捷充电”、“融资租赁”车辆并全程监造、与充维企业“专业化分工合作”、“一线一营运方案”等多种模式,成功解决了场站资源与充电桩短缺、采购资金压力大、车辆转型维保跟不上、充电时间长影响公交周转率等困难,不仅提前完成了全部纯电动车辆更新,而且其纯电动公交使用效率从最初的60%,提高到现在的90%以上,纯电动大巴日均行驶里程190公里,使用效率是常规大巴的93%,台车年运营里程超过6.5万公里,各项指标全国领先。 从2015年起开始规模化推广纯电动公交车及出租车,通过机制保障、政策与资金扶持、鼓励模式创新等全方位努力,深圳最终用两年的时间实现了专营公交全面电动化。2016年起,我国逐步进入新能源汽车产业成长期,新能源汽车推广应用区域也由原来的39个推广应用城市群(含88个城市)拓展至全国。 今年6月15日,深圳巴士集团举行“开启公交全面电动化新时代”仪式,正式宣布其364条公交线台运营车辆已全部更新为纯电动公交车。深圳巴士集团由此成为目前全球规模最大的纯电动公交企业。 据了解,2011年启用首批纯电动车辆至今,车辆的使用效率从最初的60%提高到90%以上,纯电动大巴日均行驶里程190公里,使用效率是常规大巴的93%,每辆车年运营里程超过6.5万公里。 目前,深圳市建成公交充电站510座、充电桩5000个,通过挖潜现有场站及充电设施服务能力、利用国有储备用地建设临时公交场站及充电设施、加大商业开发配套公交场站建设等措施,有效保障纯电动公交正常运营。 与此同时,深圳市已累计推广应用纯电动出租车12518辆,占全市所有出租车的62.5%,成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。市交委表示,从目前进展来看,原计划2020年实现出租车全面纯电动化的目标有望提前实现。 公共交通纯电动化对改善深圳大气环境质量带来显著成效。据测算,纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%,2016全年已实现减少二氧化碳排放超过12万吨,年度总节能约36.6万吨标准煤,全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨,氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等污染物排量431.6吨。 记者获悉,深圳市城市轨道交通6号线标主体工程民乐停车场出入线隧道线路大体呈东西走向,起点为翰梅区间,线m曲率半径往西转,沿塘朗山西行1km,以R=260m曲率半径往东转接入民乐停车场线 米乐电竞
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