外观方面，五菱宏光PLUS1.5l车型与现款车型相比并无太大的区别，方方正正的外形让它看上去十分小巧可爱，黑色大嘴中网搭配飞翼式前格栅使其视觉效果更加霸气，“鼎”字形的中网由中央的车标向两侧延伸，搭配厚重的车头造型和悬浮式的车顶设计让整车外观看起来相当厚重。新车尾部设计较为简洁，采用了大量平直线条，搭配多边形的尾灯组以及协调的后保险杠，显得层次感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720×1840×1810毫米,轴距为2800毫米。

　　内饰部分，新车的设计简洁又干练，中控台的设计也很是大气，搭配黑白相间的色调显得很是大气，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，新车的空调出风口造型相对细长，换挡杆勾勒的相对扎实。整个内饰的设计还是极具质感的。

　　五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。

　　五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。