深圳作为一线城市，吸引了大量的外来务工者前来寻求发展机会。有相关从业者统计过，在深圳平均每个月有大约8000多名司机加入，激烈的市场竞争犹为明显。

　　近期，深圳市交通运输局公布了2024年3月份深圳市网约车行业动态信息。截止3月31日，深圳考取出租汽车驾驶员证的司机303656名，核发网约车运输证的车辆117024辆，获得经营许可的网约车平台29家。根据各平台数据显示，当月全市网约车日均完成订单量约为12.6单，日均接单车辆数为83852辆，日均单车订单金额为402.3元。

　　我们也能看到，深圳网约车行业已经饱和了，这还是在监控之内的数据，造成现在这种情况的最主要原因，就是网约车司机的数量实在是太多了。

　　在福田金融区跑车的李师傅说，现在“来跑网约车的人多了”，这行门槛不高，“能坚持的话，还是能挣个辛苦钱。”

　　龙岗的罗师傅则认为，以前每天跑11小时左右，每个月能挣到1.8万元左右，现在一天跑个20多单，大概只能挣到400多元，有时去掉租车费和电费，每个月实际到手的收入更少，“平台竞争太激烈了，低价订单大行其道，现在钱不像以前那么好赚了。”

　　他们都有一个共同的感知，平台补贴减少，“新人不断涌入，平台不再需要像过去那样给到大力度的补贴来吸引司机。”某种程度上，导致收入有所下降。