今日，蔚来汽车宣布，将对当前版本为 Banyan 2.0.8 CN 及以上、并且通过备案的 NT2 车型，分批次进行版本推送 Banyan·榕 2.2.0 CN 版本，计划一周内完成所有车辆的推送。

　　官方介绍，在高速公路行驶并开启 NOP+的状态下，车辆可根据导航路线及换电订单的下单状态，自主从高速主路经过匝道，驶入目标服务区，前往换电站并完成换电，换电完成后车辆从站内驶出，回到高速主路并衔接 NOP+ 继续领航行驶。

　　不过，支持 PSP 功能的高速服务区换电站点也需逐步开通，目前全国首批支持 PSP 的换电站数量为 29 个，带有「领航换电」标签。

　　新版本的另一个新增功能是绿灯起步提醒 Beta，即在非辅助驾驶状态下，在停止线前等待红灯变绿时，仪表屏将显示前方路口直行信号灯颜色以及读秒信息并做出提醒。

　　同时，Banyan 2.2.0 还提升了增强领航辅助 NOP+ 高速体验，在防御性驾驶、变道超车、跟车等方面更加得心应手，日常和换电站的泊车过程更快更精准，另外，仪表 ESD 的显示也将覆盖更多驾驶场景、更精细。

　　公告显示，小米汽车首款车型命名 SU7，定位纯电轿车，长宽高为 4997/1963/1455mm，轴距 3000mm。

　　有零部件供应商透露，小米汽车一期工厂内四大制造工艺（冲压、焊接、涂装、总装）车间均已建好，已开始小批量试生产，生产好的车都停放在总装车间。

　　据悉，小米汽车工厂目前生产的车辆有数十辆，「工厂在今年年底会开始批量生产，为明年 2 月车型上市做准备。」

　　MEGA 是理想首款纯电车型，也是其在 MPV 市场的初次尝试，外形上一改传统 MPV 的设计风格，采用了头造型的车头搭配溜背式的车顶，整车颇具未来感。

　　MEGA 预热之初，官方重点强调了它的风阻系数：0.215，号称「打破量产 MPV 记录」，在这一风阻系数的基础上，MEGA 的 CLTC 工况网端电耗也实现了百公里 15.9 度，官方宣称其为「全球能耗最低的纯电四驱 MPV」。

　　另外，MEGA 也是宁德时代麒麟电池的首发车型，据称可实现峰值 5C 电池充电倍率，12 分钟充电 500 公里。此前一段网传实测视频显示，MEGA 充电峰值功率接近 522kw，11 分钟内 SOC从 6% 提升到 80%。

　　按照官方规划，MEGA 将于 12 月上市，2024 年 1 月展车将进店，2 月将开启交付。李想此前几度重申，「有信心 MEGA 会成为 50 万以上销量第一的产品，不分车型、不分能源形式。」

　　官图来看，极氪 007 的内饰延续了家族式设计，采用双辐平底式方向盘搭配一个大尺寸中控屏，预计会搭载高通 8295 芯片，下方是无线充电面板。

　　内饰整体采用了黑白拼色设计，并采用双缝线，风格偏简约，Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅搭配 lce Block 冰晶氛围灯，在简约之中透露出豪华感。

　　再回顾一下外观，不同于传统汽车的六区设计，极氪 007 将灯组、格栅、风道等分区功能集成，以横向贯穿线条的形式，形成「双区设计」，车灯采用 90 英寸的 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕，支持点亮和个性化交互。

　　极氪 007 的尾门设计也比较有新意，采用了蚌式包围设计，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，使得尾门开口更大，同时后尾灯更加完整。

　　外观来看，新车更像是 HiPhi Z 的超级进化版，依旧很有未来感，但车身前后的翼子板和超宽轮胎，战斗气息会更浓。

　　动力上，HiPhi A 基于 800V 平台打造，采用前单电机驱动 +后双电机驱动布局，系统峰值功率 1305 马力，零百加速达到 2s 级，最高车速接近 300km/h。同时，新车还搭载了全新自研高功率电池包，可实现 1.5 兆瓦峰值放电功率。

　　材料上，新车首次实现了航空级 TC4 钛合金在汽车内外饰的批量应用，而底盘零件也用上了高性能铝合金、纳米陶瓷等材料。

　　此外，HiPhi A 还搭载了后轮主动转向、CDC连续可变阻尼减振器、空气弹簧、赛道级碳陶刹车盘等配置。

　　今日，海外网友分享，特斯拉已经正式发出 Cybertruck 交付活动邀请函，交付活动将于 11 月 30 日特斯拉德州工厂举行。

　　前不久，有自称是 Cybertruck 前五百名预定车主的网友爆料，其接到特斯拉销售电话，称初始订单只有双电机和三电机版可选。

　　这位网友透露，三电机版 Cybertruck 售价为 98990 美元（约合 77.53 万元），一起销售的 FSD 价格是 7000 美元，作为参照，当前特斯拉官网 FSD 选装价是 1.2 万美元（约合 8.7 万元）。

　　还有自称特斯拉内部员工透露了 Cybertruck 的参数规格：新车车身尺寸约为 5669/2029/1791mm ，轴距约 3632mm，尾部将设有三个插座，两个 110V 和一个 220V。

　　11 月初，马斯克本人在一档播客节目上表示，特斯拉的目标是每年生产 20 万辆 Cybertruck。

　　除产量外，马斯克还透露了 Cybertruck 的一些其他细节。比如其将推出「野兽模式」，可在 3 秒内实现 0-60 英里/时加速；将配备防弹钢板，甚至可以选装防弹车窗。

　　据外媒报道，近日，美国造车新势力 Rivian 已与佐治亚州签署协议，获准将在当地建设一座电动汽车工厂。

　　早在 2021 年底， Rivian 就宣布其将在佐治亚州亚特兰大郊外建立价值 50 亿美元（约合人民币 362.38 亿元）的电动汽车工厂，计划于 2022 年夏天开工，当时因围绕佐治亚州 15 亿美元巨额激励计划产生的纠纷而被推迟。

　　现在，知情人士透露，Rivian 已与佐治亚州达成协。