将长短途乘客分流，当司机拉到宝安区乘客时，可以当场叫保安写个纸条给司机，司机送完乘客回到机场，凭纸条免排队拉乘客一次，这样会大大提升司机的服务水平和服务安全系数，更能体现深圳国际大都市对巡游出租车的人性化管理。

　　收到市民提出的留言后，深圳市机场（集团）有限公司高度重视，表示将立即组织调查，了解相关情况，并对该市民的提议做出了回复：

　　今年春节后，市公共交通局组织机场集团等单位，研究解决出租车短途问题，拟通过与数据对接共享，获取车辆位置数据、计价器行程数据等，赋予相应的补偿规则，对接到短途单的出租车司机科学施行“短途补偿”政策。目前已形成初步设计方案。后续将加速协调市交通运输局，尽快制定政策规则。

　　为给广大出租车司机在机场运营提供良好的保障环境，机场集团在航站楼站前建有蓄车场并配套餐厅、便利店、卫生间等服务设施，全链条解决出租车司机候客期间“停车难、吃饭难、如厕难”的问题；同时，出租车餐厅供应商与机场员工食堂同源，不收任何租金，就是要促进餐厅将节余成本转化在提高司机餐食品质、降低司机用餐成本上。后续，机场集团将继续在机场区域出租车运营保障工作上做出努力。

　　针对近期较多与行业政策相关诉求经市交通运输局转至机场集团的情况，已沟通市交通局，建议由行业主管部门主导受理。

　　深圳宝安国际机场停车场指引显示，机场停车场服务对象为所有到深圳机场的中、小型社会车辆、网约车辆，设有小型车位、大中巴车位、充电车位等，停车场配套充电桩、充电宝租借机、饮料自助售卖机等设施，提供问询、寻车、无障碍车位预约、搭电、充气等服务。为满足不同旅客的停车需求，P4社会车停车区为长时停放区，长时停车更优惠，并为往返航站楼的旅客提供即来即走的24小时免费摆渡服务。