汽车租赁业被称为“朝阳产业”,它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,日益受到国内企事业单位和个人用户的青睐。 中投顾问在《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中表示,在我国,早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户,真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。随着我国汽车产业和我国社会经济的迅猛发展,人们的消费水平和出行需求也相应提升。这为汽车租赁业的规模化发展创造了基本条件。 随着电子商务等科技手段的不断投入,中国汽车租赁行业步入一个快速发展阶段。多家企业开始在全国范围内发展布局,越来越多的商务人士和个人在享受着汽车租赁带来的便利。 近年来,随着国内汽车租赁市场的不断发展成熟,我国汽车租赁行业的整体规模也是迅速膨胀。2013年汽车租赁市场规模达343.4亿元,增速19.2%,2014年租车市场总规模超过450亿元,汽车租赁市场和可租赁车辆总数复合年均增长率都超过20%。 与此同时,汽车租赁行业的发展也进入新的历史时期,两家代表性的龙头企业先后成功上市,其中,一嗨租车更是成为继阿里巴巴上市后,首家成功上市美股的中概股企业。以代表中国租车业重资产行业的姿态赢得美国资本市场的青睐,一嗨租车的成功也在行业内引发了新的思考。 随着社会经济的高速发展,人民群众生活水平的不断提高,汽车租赁已成为新型的消费模式,租赁市场需求很大,主要体现在以下几方面: 截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,汽车驾驶人超过2.46亿人,也就是说有驾照无车的本本族有9000万人。而且驾驶员的增长速度远远高于机动车的增长速度。因此,潜在的个人租车用户在逐年扩大。 近几年来,国内外游客每年有一定幅度增长,据国家旅游局的信息,2014年国内游客达36.1亿人次,境外人员来中国的游客达1.28亿人次。这就隐藏着汽车租赁的无限商机,是一个尚待开发的巨大市场。 一是外资企业为了少占资金,节省用车成本,大多数都采取租车;二是很多国有大中型企业(如:中石化、通信、银行等)是长租客户;三是一些企业主比较喜欢租车;四是一大批持币观望的企业改买车为租车。 (六)人们的消费观念正在发生深刻的变化。越来越多的人发觉买车不如租车。用车观念的转变,为汽车租赁业创造了新机遇。 以上几点,足见中国确确实实有一个潜力巨大的汽车租赁市场,汽车租赁业是一个前途光明的朝阳产业。 汽车租赁服务可以根据租赁性质分为融资租赁和经营租赁,其中经营租赁可以再根据租用时长划分为短租和长租,中投顾问在《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中表示,目前市场上大多数租赁车辆用于短租,短租是最主流的汽车租赁方式。 根据对中国汽车租赁市场的调研,截至2014年底,在中国有着数千家汽车租赁公司,其中一半以上的企业位于北京、上海、深圳等一线城市,在二、三线等城市的分布渗透有限。从市场占有率来看,排名前十的租赁公司市场占有率约为15%,虽相比2013年集中度有所提高,但相对成熟市场仍然相当低。 从企业数量分布来看,小规模区域性经营的汽车长租公司数量最多,除极个别大型企业外,平均车队规模仅在50辆汽车左右,很难达到规模经济效应;融资性租赁公司数量较少,同时每年的车辆租赁量也不高。虽然国内业已形成了十数家颇具规模的短租公司,例如神州租车、一嗨租车、赢时通等,但整体市场份额相比成熟市场仍然较低。返回搜狐,查看更多 米乐电竞
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