近日，一则司机带着旅客“极限狂奔”的推文在社交平台上火了。自从成都天府国际机场开放、成都进入“双机场”模式之后，旅客

　　看看距离登机只有1小时，这位网友正准备放弃“挣扎”，旁边突然冒出一个司机说“我能把你送上飞机”。网友抱着“死马当活马医”的心态，跟着该司机一路狂奔，最终安全到达双流，压哨托运，顺利登机。

　　这位网友称，这类司机“收费不低，但肯定比浪费机票便宜”，他们专门为走错机场的旅客服务，据称月收入超2万。

　　针对这项“狂飙”服务，有的旅客认为“游客有需求，存在即合理”，而更多旅客则认为，若司机是以超速、闯红灯的代价搭载旅客，对司机及旅客本人，或是其他交通参与者来说都是威胁，应加强监管，明令禁止。

　　1月19日，记者从成都市交通运输综合行政执法总队机场支队了解到，自成都双机场投运以来，部分乘客因信息滞后、粗心大意，跑错机场的情况时有发生，随之产生的违规营运问题日趋增多。2023年1月以来，机场支队共查处涉及跑错机场的违法违规案80余件。同时，他们提醒旅客：不要轻信陌生人所谓的快捷、应急车道通行，一旦发生事故，不仅影响出行，甚至会危及生命。

　　1月18日、19日，记者连续两日来到双流机场，从出发厅到达到厅，随处可见穿着巡逻的工作人员。全程未见司机活动踪影，出租车充裕，秩序井然。

　　据机场售票柜台工作人员介绍，此前的确有司机在机场内四处逗留，寻找走错机场的旅客。走错的客人一般都比较着急，看到有人立即提供解决方案，就像抓住救命稻草一般信任对方。但其实，出租车、网约车、地铁就在楼下，乘客只要下楼就可以乘坐，也能很快抵达，“现在地铁直达很快，也不堵车。”

　　成都两座机场间相隔67公里，正常驾驶的情况下，全程需行驶48-65分钟。机场租车公司工作人员左大姐表示，他们去天府机场的价格在230元左右（包含高速费），至少要预留两小时以上才敢接单。出租车的打表费用约为190元，过路费由旅客自己承担，共计约230-240元。