荆州人结婚讲究选日子，每到结婚的好日子，荆州的大街小巷就出现一队队相同颜色、相同车型扎着彩带的婚礼车队。

　　婚车迎送新娘，成了每对新人喜结良缘时必备的环节。婚车的价格随之水涨船高，少者几千元，多则上万，百万豪车组成的超豪华婚车队伍也屡见不鲜。可见，婚车市场有庞大的需求。

　　然则婚车车队从何而来？租用婚车价格多少？带着这一系列问题，记者对荆州市的婚车市场现状进行了详细调查。

　　“五一”、“520”、时下的五月，正是结婚高峰期，租用婚车更是相对紧张，不少婚庆公司借此机会狠赚一把，租用婚车费用便一涨再涨。

　　家住沙市区豉湖路的叶女士原本打算在“五一”期间结婚，但因为婚车的缘故一拖再拖，不是因为价格不合适，就是根本租不到车。“租婚车没有统一的价格。”她说，她和爱人跑了很多家婚车租赁公司和婚庆公司后，发现租婚车的价格真是水涨船高，仅相隔半月，同一款的汽车租赁费用竟相差百元，理由是结婚的人多，车比较紧张，婚庆公司称就这个价钱你不租，别人也会要的。

　　一婚车租赁公司工作人员告诉记者，他做了多年的婚车租赁，遇到节假日，结婚的人比较多，租赁高档车辆的要价几乎差不多，要涨一起涨。此外，婚车的租金还要受时间和车程的影响，三、六、九和五一、十一等公认的好日子，价格上升为淡季的10%左右。

　　“有些婚庆公司根本没有车，都是找我们拿车。”一婚车租赁公司孙经理坦言，荆州市场上80%以上的婚庆公司旗下都没有养豪车，大多婚庆公司提供的婚车车源，一般来自于汽车租赁公司，甚至直接联系社会车辆。“一辆豪车的婚车费用通常也就两三千元，但很多豪车的养车成本，一年就达10多万，公司养豪车根本不合算。”孙经理介绍，随着现代年轻人对于婚礼期望值的提高，婚礼用豪车需求量越来越大，婚庆公司很难配备那么多豪车；另一方面，从养车成本的角度看，婚车服务的收费，很难支撑豪车的基本运营和养护。

　　记者从调查情况来看，婚庆公司基本上都与汽车租赁公司挂钩，而且这些婚车资源都是相通的，大家所联系的车辆也是基本一样，只是对于价格方面，由各家婚庆店自行把握。

　　在荆州汽车租赁市场上，婚庆和各大婚车租赁公司是常客，他们所打的广告大多都是，要租车找某某，几乎任何车都能搞定，法拉利、玛莎拉蒂、林肯、劳斯莱斯都不在话下。像宝马、奥迪、奔驰等，在城区内出租一趟就要1000元。而那些价值不菲的豪车，出场费就更贵了。

　　沙市区一婚车租赁公司员工称，只要叫得出车名，就能弄到车，但需要提前好几天进行预订。出场费用依据城内城外而定，按天来出租豪车，起步价可达到2000元至3000元。在婚庆旺季，这个价钱则更高，或者干脆按半天计时来出租。

　　那这些豪车，都来自哪里呢？从事婚庆工作多年的查先生告诉记者，就荆州城区的消费水平而言，部分豪车确实能够通过关系找到，这些豪车都属于私家车主，只有个别像劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂找起来比较麻烦，有时候可能需要从外地调过来，其他车型荆州基本上都有。所以，荆州各大婚庆公司将这些豪车的资源，实行了共享，让这些豪车都能被及时出租，为公司带来盈利。“目前，正值婚庆旺季，所以这些豪车还是相当抢手。”

　　现在不少新人结婚为热闹图排场，婚车是越高档越好。为此，婚庆就衍生出一系列的服务，如婚车租赁、婚礼摄影、外观包装等。近日，记者走访了荆州城区内多家婚庆公司，发现不少婚车租赁服务都是由其一手包办的。

　　不少婚车租赁公司为赚取利益，还常常会利用消费者缺乏消费经验，利用销售或以次充好的方式来收取高额费用，表面上吹得天花乱坠，合同中却含糊其词，给消费者造成无法弥补的损失。“跟婚庆公司谈好的事，他们说变就变，付订金有什么用？”市民赵先生告诉记者，当时为了让婚礼隆重一点儿，他特意花3000元租了一辆“加长悍马”当头车，可婚礼当天，来的头车却是一辆奔驰350L。经协调，仅要回订金，造成的损失根本没人买单。

　　昨日，记者以顾客的身份来到荆州市园林路一家婚庆公司，表示租用一辆婚车做头车用。“因为要给婚礼现场进行摄影，所以建议租用有天窗的车。”工作人员介绍，婚礼头车一般都会选择奥迪、奔驰、宝马等当作头车，如果想要婚礼“霸气”些，可以选择林肯或悍马。

　　期间，工作人员除了介绍各种车辆外，还不断表示公司推出各种优惠套餐，如外观包装、婚礼摄影、甚至租用敞篷跑车，会提供摄影师全程记录，但这都需要收取一定的费用。

　　“那个时候有辆桑塔拉做婚车队头车就很不错了。”在采访中，从事多年婚庆工作的周先生告诉记者，婚庆行业是从2000年左右开始逐渐进入到荆州市场，那时，有私家车的人还不是特别多，新人婚礼上的婚车大多是找朋友借的，能弄到3、5台轿车组成婚车队就已很不错了，更不会去考虑车型和颜色统一。“红旗世纪星、桑塔纳等老款车型都曾在婚车市场上活跃过很长时间。”

　　家住荆州区的朱先生回忆称，上个世纪九十年代结婚，虽然使用多是一些私家车，较之现在的豪车、新款车来说、以前的老款车、老爷车还是比较时髦的。

　　2003年左右，新人开始逐步依赖婚车租赁公司，在借不到车的前提下，很多人都会去租车，这种情况一直持续到现在。不同的是，以前新人租车一般主车副车都是租一天，但现在出于经济方面的考虑，主车仍然租一天，副车一般只租半天。而且，如今婚车的车型更加多样化，车辆档次也提高了，宝马奥迪等豪车也取代了当时的桑塔纳，成为婚车市场上的主流。还有一个变化，就是新人选择新车更加个性化。

　　结婚乃人生大事，不单单准新人们，包括双方家长在内，都想将婚礼办得热热闹闹，喜气洋洋。面对如此庞大且利润丰厚的婚车市场，不少私家车主和车主也纷纷涉入其中，想从中分得属于自己的一杯羹。婚车市场从以往的单一路线，逐渐走上多元化发展。

　　花几十万买一辆车，当然是用来开的。可也有这样一些人，以车生钱，用它来赚外快，甚至在购买之初，就是冲着车在婚车租赁市场上的受欢迎程度来的。

　　家住沙市区的汤师傅是做个体生意的，为方便与客户来往，去年他在朋友的介绍下，花50多万购买了一辆奥迪A6L。他为这辆车做的定位就是：婚车租赁、商务接待，节假日出租。“既能开好车、又能赚钱，这是条好路子。”汤师傅觉得在工作闲暇之余，将车开出去做婚车，不仅能够多结交客户，也能赚点外快补贴油钱。于是，汤师傅在买车后就主动把车挂到了多个婚庆公司上，遇到节假日就会有不少婚庆公司给他打电话预约用车，今年以来就已收到10多个订单。

　　汤师傅介绍，有一次，受人之托从沙市出发，到武汉接新娘，事后对方很爽快给了他1300元。当天油费花了近300元，除去磨损、保养之类的费用，最后还能落900多元。“跑城区一般能净赚400元，而跑长途费用就要收得高一点，每年能净赚1万多吧。”

　　私家车跑婚车赚外快，在婚车租赁市场早已屡见不鲜。随着消费水平的提高，新人们对结婚用的婚车外观、车型的要求也越来越高。

　　较之以往，新人们用的婚车车队大多以红色、黑色为主，数量也一般在8辆或十辆以上。但现在的新人们对婚车的车型和颜色都有了新的要求，一些80后的新人还会要求创新、别样的DIY装饰，而且多数情况下还会要求整体统一。

　　在这种环境的催生下，一些中低档次的私家车为了顺应“主流”，会偷偷将爱车返厂“改造”。有的将车颜色改变，以顺应市场的最大需求；有的在车身加装部分零件方便装饰，以吸引新人们的眼球。“租赁市场有什么需求，我们就只能跟上。”有4年驾龄的刘师傅介绍，以前做婚车，就图便宜能赚钱，现在新人们来租车都要看颜色、车型是否合乎他们的需求。以前自己买的轿车是明，为了紧跟市场的需求，他将车改成了深黑，身边有两个车主也将车内的空调、座椅进行过升级改装，以达到市场的需求。

　　近年来的婚庆租车市场也开始变得越来越火爆，而这块大蛋糕，除了那些私家车抢占之外，不少车友会的也开始渐渐地接收这方面的业务。

　　车主小朱是荆州比亚迪车友会的一员，他表示，最近这段时间，他的车在一个月就接到3单婚庆租车业务，而能够接到这些单，主要还是归功于车友会的帮助。据他介绍，目前他们车友会有40多辆车，当有生意上门时，“车头”就会通知一个车队，来接下这一交易，自己再从中获取佣金的抽成，每次多则上千，最少也有几百。而车队里的车主则根据出租地方的距离，来获得200元至400元不等的纯利润。

　　随着荆州的消费水平越来越高，有车一族也越来越多，不少80后、90后新人在结婚的时候不免“精打细算”，找亲朋好友借上三五轿车，组成有个性的婚车队。

　　黄先生在一家管理咨询公司工作，他去年结婚时的婚车车队，都是他发动身边的各种关系借来的，整个婚车车队由10辆车组成，头车是公司老板的奔驰600，后面的车以大众、本田为主。“这个婚车队倒是没花多少钱，只给每个司机一个红包意思一下，塞包烟就行了。”黄先生坦言，借车前前后后让他费了不少心思，跟家人商量婚车队要些什么车，打听哪里可以借到，然后托人，还要联系什么时候到位等。“婚车队头车必不可省，但后面的几辆就不一定非要同牌或同款了。”曾向亲戚朋友借用车辆当婚车的王先生介绍，通过朋友得知，从筹备、采购到度蜜月完，结婚最少要花6万多，其中租婚车要花近万元，自然能省就省。因为头车要坐很多人，又要豪华就只能在婚车租赁市场找了，而跟班车就比较随意了。

　　在王先生看来，借用亲朋好友的车做婚车，使用起来也更随性。借来的婚车，当天可以随意使用，而租来的婚车一般只负责接亲，将新人送到酒店，除此以外就没有其他服务。一旦超出服务范围，还得另外付费。

　　社会车辆充当婚车运营，按照相关规定，在没有取得道路运输经营许可的情况下，都属于非法营运。因为婚车市场的无证无序状态，呈现一盘散沙，出了事故责任难分。

　　一婚庆公司业务经理朱先生介绍，没有很高的利润，还要承担风险，婚庆公司有时就会让新人直接和这些车友会或者车主联系。“由于公司没有自己的婚车，价钱和服务大多受车主影响，因此，公司对于婚车确实很难制约。”朱先生表示，婚庆市场上活跃着很多这样的“经纪人”，他们可能是车友会成员、也有可能是二手车行老板。他们通过各种各样的渠道组织到各种车型，再抽取一定的提成，剩下的钱才落到私家车主口袋里。

　　走访期间，记者发现由多辆私家车形成的婚车队，大都为了不冲散车队，会经常与其他车辆抢道、闯红灯等违规行驶，造成罚款应该由谁负担等都是有争议的问题。而婚庆公司与婚车车队之间、婚车车主与队长之间只有“口头协议”，相互之间没有法律约束。

　　据了解，有些私家车车主挂靠在几个车队或租车公司，谁给的钱多就跟谁走，有时几个车主争抢一个活，有时却又有活儿没人愿意干，接活后又故意爽约的现象还比较多。但租车市场也有自己的“行规”。故意爽约的私家车主，其“信誉”就会受影响，婚车公司会减少甚至不再联系这辆私家车。

　　同样，一支婚车车队若集体爽约，各个婚庆公司也会记录在案，婚庆公司就会选择与其他车队合作。但这些也只是婚车市场自发形成的“规则”，没有法律约束，并不能避免多次发生爽约现象，其服务质量较难令人满意。另外，有的车主素质低下，或者口吐粗话、态度恶劣等等，造成新人对婚庆公司不满，由婚庆公司来“背黑锅”。婚庆公司非常被动，更严重的还会造成新人对婚庆公司进行投诉等。

　　婚车租赁这一行业，消费群体的数量相对稳定，而且不受天气、地理、文化等诸多因素影响，使其成为一个充满巨大商机的朝阳产业。

　　这个朝阳行业突飞猛进期间，难免会出现不少问题，如私家车挂靠婚庆公司属于非法营运，多数新人与婚庆公司只有口头协定，万一出现事故，该由谁来埋单？私家车主挂靠婚庆公司需要到工商局、车管所注册吗？带着这些问。