由于中国制定2020年的电池技术提升到220瓦时的指标，因此补贴标准应该跟上指标进度，这样才能促进整车性能提升。目前的特斯拉就已经在2017年实现了单体300瓦的目标，系统能量在200瓦时左右。我们2019年的产品如果仍在系统160瓦时的水平，将与特斯拉的差距也来越大。不利于实现平等的竞争发展。即使2019年设定180瓦时的1.1倍补贴指标，2020年设定200瓦时高倍数补贴指标，2020年仍无法达到2017年的特斯拉的电池水平，这也是对整车发展不利的。

　　我们设定高的技术指标，能实现就能拿到高补贴，也体现鼓励先进的态度。否则就是鼓励最低成本的低技术的挖潜，对新能源车发展损失巨大。着火的事情不是补贴该担心的，优秀企业会考虑风险与份额的平衡的。而且不能怕着火就不提升技术指标。着火的也不是目前生产的2019年新车，历史车辆的着火不是因为2019年指标而变化。

　　近日网上报道恒大购买瑞典萨博的品牌和电动车的产业，这是很好的产业转型模式。随着中国车企的持续强大，外资品牌在中国的市场表现持续分化，萨博的品牌在中国价值也是大幅缩水，但萨博概念下的电动车的产业投入和资质是很好的资源。相对高价收购这些资源对行业的整合发展和产业融合也是很有意义的。当年购买萨博品牌也是中国车企很努力的投入，可惜萨博的保守和通用的影响导致萨博很可惜，目前的电动车的发展主要是新技术的导入和新品牌的强势发展，尤其是巨大的产业链的资金的支持很重要。新能源车是需要持续巨大投入的新长征，恒大的投入也是很好的

　　智能网联和驾驶辅助是新四化的组成，应该给予一定的政策支持。日本政府正在考虑向搭载驾驶辅助系统的汽车车主提供免税优惠政策。此举旨在推广更多安全性能提升的汽车并且降低高龄驾驶者驾车造成交通事故的概率。日本政府将会在短期内开始制定税费优惠政策的具体方案，有意在2021财年内正式推行。中国目前推进智能网联也是有北斗和驾驶辅助等功能。ADAS系统通常被视为汽车实现完全自动驾驶的前提。推动智能网联车是对老年化消费热潮很好的推动。如果能进一步加大中国中老年人的私车普及和电动车的代步出行，这是巨大的市场，也是自主产品的主要阵地。

　　外观方面，新车采用三横幅进气格栅造型，logo处增加蓝色元素点缀，左后翼子板上增加了充电接口。

　　配置方面，新车配备18英寸轮圈、LED日行灯、前雾灯、四门一键升降车窗、后视镜电加热/折叠、自动空调、后排空调出风口、电子手刹等。

　　配置方面，新车配备胎压监测、驻车雷达、定速巡航、主驾驶8向/副驾驶4向电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热等。

　　配置方面，新车标配电动天窗、前后雾灯、外后视镜电加热、真皮多功能方向盘、皮质座椅、后排空调出风口、胎压监测、倒车影像等。

　　配置方面，新车配备10.4英寸大屏、前排双安全气囊、胎压监测、自动空调、皮革座椅四幅式方向盘等。

　　配置方面，新车配备大灯延时关闭、日间行车灯、后视镜电动折叠、无钥匙启动/进入、11英寸中控屏、倒车雷达等。

　　1月10日，长安欧尚X70A1.3T车型上市，新车共推出3款，售价区间7.09万-8.59万元。

　　配置方面，新车配备车身稳定控制、牵引力控制、倒车雷达、前后独立空调、后视镜加热、多功能方向盘等。

　　近日，国家发展改革委副主任宁吉喆表示，尽管2018年中国汽车市场整体规模接近3,000万辆，但市场潜力依旧存在，消费者仍有合理消费、绿色消费、升级消费的需求。汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。

　　国家发展改革委副主任在接受媒体采访时表示：汽车产品已经从城市市场向农村市场下探，发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。此外，在外商投资方面，还提到2019年要扩大鼓励外商投资的范围，新能源汽车、动力电池等或将成为外商投资重大项目。

　　《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》的主要内容包括：一、总体要求，二、清洁柴油车行动，三、清洁柴油机行动，四、清洁运输行动，五、清洁油品行动，六、保障措施。共六个方面二十六项具体要求。

　　《行动计划》的目标指标是：到2020年，柴油货车排放达标率明显提高，柴油和车用尿素质量明显改善，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降，重点区域城市空气二氧化氮浓度逐步降低，机动车排放监管能力和水平大幅提升，全国铁路货运量明显增加，绿色低碳、清洁高效的交通运输体系初步形成。

　　——全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90％，重点区域达到95％以上，排气管口冒黑烟现象基本消除。

　　——全国柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，重点区域达到98％以上，违法生产销售假劣油品现象基本消除。

　　——全国铁路货运量比2017年增长30％，初步实现中长距离大宗货物主要通过铁路或水路进行运输。

　　《行动计划》的清洁柴油车行动包括以下六项要求：加强新生产车辆环保达标监管，加大在用车监督执法力度，强化在用车排放检验和维修治理，加快老旧车辆淘汰和深度治理，推进监控体系建设和应用，推动相关行业集约化发展。

　　截至2019年1月3日，共有59家企业918个车型（1664个信息公开编号）822784辆车进行了国六环保信息公开，与上周汇总环比增加27个车型、49796辆车。其中，国内生产企业46家、682个车型、696183辆，国外生产企业13家、236个车型、126601辆；轻型汽油车企业57家、862个车型、807240辆，轻型混合动力车企业21家、56个车型、15544辆。公开车型均为国六b（除1款型为国六a外）。

　　近日，生态环境部、工业和信息化部、、财政部、等11部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。《计划》提到，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%。

　　济南经信网发布《济南市关于加强低速电动车管理工作的实施方案》。方案中提到，对于在用车辆设置三年过渡期，鼓励通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰在用低速电动车。

　　南京市印发《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出力争2020年新能源乘用车产销量达到30万辆，2025年力争达到100万辆，新能源商用车的产销量分别达到5万辆和10万辆。

　　工信部发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计496户，新产品共计2,103个。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。

　　日前，工信部发布了《新能源汽车推广应甪推荐车型目录(2018年第13批)》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。

　　在此次发布的产品名单中，包含了东风日产、别克、北汽新能源、帝豪、江淮、云度以及比亚迪等多款乘用车产品入选推荐目录。

　　为贯彻落实《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求，落实“新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设安装条件，相关标准要求纳入建筑设计、验收规范”等工作任务，日前广东省住房和城乡建设厅发布了广东省标准《电动汽车充电基础设施建设技术规程》，自2019年2月1日起实施。

　　亮点如下：内容全面，可操作性较强；明确了电动汽车充电基础设施建设的基本原则；统一了电动汽车充电基础设施供配电设计的技术措施和验收要求；重视消防安全问题，将安全与发展相结合。

　　上海发布了《上海市经济信息化委关于发布2019年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知》，通知规定了2019年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法的相关操作流程。此外通知还指出，新能源汽车生产厂商可帮助通过审核的意向用户建设自用或专用充电设施。

　　深圳市港航货运局发布了《关于开展纯电动物流车运行监测数据接入工作的通知》。通知表示，为确保纯电动物流配送车辆运营资助项目顺利开展，现决定启用纯电动物流配送车辆运行数据接入监管平台，适用范围为2017年1月1日之后在深圳注册登记并从事营运业务的纯电动物流车辆。

　　石家庄市人民政府发布了《石家庄市打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020年）》，计划提到，将培育壮大新能源汽车产业。加大对新能源汽车产业的扶持，强化要素保障，重点建设奇瑞石家庄新能源汽车生产基地、中车石家庄新能源汽车生产基地等项目，建设华北地区新能源汽车制造基地。

　　近日，南京市印发《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出力争2020年新能源乘用车产销量达到30万辆，2025年力争达到100万辆，新能源商用车的产销量分别达到5万辆和10万辆。

　　2018年12月份，全国居民消费价格同比上涨1.9%。其中，城市上涨1.9%，农村上涨1.9%；食品价格上涨2.5%，非食品价格上涨1.7%；消费品价格上涨1.7%，服务价格上涨2.1%。

　　中央对地方转移支付预算6.22万亿元，比上年增长9%，增幅为2013年以来最高。二、综合运用财税政策支持区域协调发展。调整完善中央对地方一般性转移支付办法，加大均衡性转移支付力度，促进区域协调发展。

　　截至2018年12月末，我国外汇储备规模为30,727亿美元，较11月末上升110亿美元，升幅为0.4%。

　　央行发布消息显示，下调金融机构存款准备金率1个百分点。其中，2019年1月15日和1月25日分别下调0.5个百分点。

　　截至2018年底，我国国内（不含港澳台）发明专利拥有量共计160.2万件，每万人口发明专利拥有量达到11.5件。

　　从奥迪中国官方获悉，原东风英菲尼迪和英菲尼迪中国总经理陆逸将正式出任奥迪中国执行副总裁，负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务，并直接向奥迪中国总裁欧阳谦汇报。

　　2018年，宝马完善了沈阳、北京、上海三位一体的研发体系，这是宝马在德国之外建立的最大海外研发中心。其中沈阳涵盖了工业4.0生产、动力电池研发，北京研发中心则负责消费市场研究、准入、工程测试等工作，而上海涉及设计工作室、数字化服务(APP)、自动驾驶等团队，通过一系列前瞻性的技术布局、行业跟踪等保障宝马在行业的领先。此外宝马还有一支科技团队，通过研究城市化进程、消费者、法规等，同时通过与国内科技公司进行合作，及时追踪业界领先科技。

　　在“A.C.E.S”方面，宝马过去一年进行了新一轮的布局。自动驾驶方面，宝马与百度达成战略合作，加入了百度阿波罗计划，并且成为理事会成员，同时宝马也在上海拿到自动驾驶测试牌照；智联化方面，宝马推出的BMW云端互联APP用户超过150万。此外，宝马还将今年下半年引入IPA智能个人助理，该系统自带AI学习功能。

　　电动化方面，宝马在北京车展首发了iX3电动车，同时宣布2020正式国产iX3并出口至全球市场，同时宝马还将iNEXT等多款全新i系列车型带到中国；共享化方面，宝马成为首家拿到网约车运营牌照的外国车企，并进一步拓展旗下ReachNow即时出行?业务范围，覆盖分时租赁汽车、高档网约车市场。

　　根据相关数据可。